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Lavori di ritocco sulla mia Le Soprano

La sezione per i vostri lavori manuali: avete costruito degli octoban, dei rullanti, delle batterie, o anche dei pad elettronici?
Volete insonorizzare o fare lavori nel vostro locale?
Parlatene qui.

Messaggioda AleCarb il dom mar 21, 2010 12:20 am

Come promesso più volte vado ad aggiungere il post che volevo condividere con voi da tempo.
Premesso che non sono un espertissimo del campo ma dopo tanto girare qui e li sul blog ho preso il coraggio necessario per curare un po' il mio strumento.
Ecco la storia, un anno e qualcosina fa decido di cambiare la mia batteria, non sapendo cosa scegliere girovagai col mio ex insegnante fino a decidere di prendere la sua vecchia batteria. Il marchio in questione e le tante lodi ad esso connesse, lo conoscevo solo per aver letto qualcosa sulla rivista "percussioni"
Insomma, il fatidico giorno della "presa visione" arriviamo in una vecchia stanza di una campagna del tarantino, un bel po' di polvere e tolto il velo eccola li...mi prende un colpo al cuore, non potevo crederci, proprio una prima original targata 1993! O_O la suonai un po' ed ovviamente me ne innamorai perdutamente. L'ho ripetuto più volte qui e la nel forum, io sono un animista per gli strumenti, sento come un richiamo e quello che uno strumento trasmette, la mia Le Soprano, che ho soprannominato "marcellina" in quel pomeriggio piangeva. così decisi di prenderla con me.

eccola com'era appena arrivata nel mio garage :

Immagine

I legni come se fossero secchi i cerchi tripla flangia pieni di polvere e ruggine, le pelli consumatissime, il reggitom dx bloccato in un unica posizione, il floor-tom montato in maniera opposta a quella d'origine ed una gamba che non si reggeva per via dell'assenze di una vite.le meccaniche scure sul marrone /testa di moro...Eppure suonava incredibilmente!! così ho iniziato a darci dentro
smontandoil floor-tom e aggiustandola parte con la vite mancante:
http://img697.imageshack.us/i/31012009128.jpg/
http://img692.imageshack.us/i/31012009129.jpg/

provvedendo a passare dell'acqua vernice sui graffi troppo evidenti, almeno per non far apparire il troppo distacco tra lap arte verniciata ed il graffio stesso:
http://img705.imageshack.us/i/06022009182.jpg/
http://img651.imageshack.us/i/03022009154.jpg/

Purtroppo andando avanti coi i lavoretti ho scoperto cose incredibili...polvere a non finire, buchetti, ma addirittura zanzare morte all'interno dei tamburi!! :cry: così ho provveduto ad una pulizia "superficiale" ed ad una completa ripellatura non chè ad aggiutare il funzionamento del braccio reggitom fino a raggiungere questo risultato:
http://img705.imageshack.us/i/01062009398.jpg/

M ciò non mi bastava così ho decisom, per il 15° compleanno di Marcellina di fare un po' di +...
Purtroppo non ho ancora la foto del set al completo ma inizierò dal farvi vedere il "pezzo forte" del lavoro: la cassa!!! 20" di pura potenza :)

Ho iniziato smontando le fasce di allumino che reggono i tiranti in ottone ed i piedi:
http://img705.imageshack.us/i/31012010783.jpg/
poi smontando tutte le meccaniche e separando il fusto dal resto:
http://img718.imageshack.us/i/31012010789.jpg/

Così ho iniziato dapprima con la pulizia delle parti ottonate della flangia:
prima:
Immagine
dopo:
Immagine

e poi ho prso tutto il resto:
http://img443.imageshack.us/i/31012010784.jpg/
uncini, viti a chiave e bulloni e preparati per la pulizia:
prima:
Immagine
Immagine
e dopo:
Immagine
Immagine
Immagine

Ovviamente poi ho provveduto alla ripellatura della risonante piena di polvere e ruggine.

Insomma per farla breve col "discorso Cassa" ecco a voi un bel prima e dopo:

Immagine

Se non vi sa di bestemmia e volete continuare ad incoraggiarmi nei prossimi post vi metterò le foto del cambio sistema di sospensione e cerchi per i tom e tante altre cosucce

Grazie per il "coraggio" e la voglia di migliorarmi che mi avete dato leggendo le pagine del forum e se avete consigli da darmi sono qui disposto ad accettarli
Un abbraccio

Ale Carb
Ultima modifica di AleCarb il dom mar 21, 2010 12:50 am, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda gio il dom mar 21, 2010 12:36 am

:o :o :o :o :o

stai facendo veramente un ottimo lavoro!!! complimentoni!!!! :wink:
:tru
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Messaggioda Fasa il dom mar 21, 2010 2:54 am

complimenti! è una batteria bellissima!
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Messaggioda zildiano il dom mar 21, 2010 7:39 am

bravissimo...è un piacere vedere quanta passione hai per il nostro strumento...io ho provato il rullante di quella batteria (lo possiede il mio caro amico del forum"El Gato del Diablo")ed è STRAORDINARIO!!!!!
COMPLIMENTI VIVISSIMI!
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Messaggioda vicoweb il dom mar 21, 2010 7:56 am

ottimo lavoro man!
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Messaggioda DarkDawn il dom mar 21, 2010 9:08 am

Ottimo lavoro e davvero complimenti! Si sente quando parli l'amore e la passione che hai per lo strumento..è una cosa fantastica da leggere e da condividere
Continua così e facci vedere i tuoi progressi! :tru
https://www.facebook.com/pages/Sailing- ... 36?fref=ts
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Messaggioda AleCarb il dom mar 21, 2010 11:37 am

Grazie ragazzi...
Grazie zildiano...detto da te è un onore...oddio sto piangendo! che pazzi che siete (siamo)
grazie :')
Se penso a quante ore post "lavoro ordinario" ho fatto per farla uscire decente e farle scordare anni di non curanza!
Non mi fate venire in mente il rullante del mio set che mi sale la rabbia :evil: . purtroppo l'originale non è nelle mie mani perchè è stato "svenduto prima" per causa di forza maggiore ed ora l'attuale proprietario lo rivende al doppio del prezzo d'acquisto...ed io almeno attualmente non me lo posso permettere
maledetti mercanti di strumenti e fiutatori di "affari" venderlo ad un po' di + va bene anche ma il doppio!!!! :evil:

Cmq tornando a noi i lavori sono pressochè finiti,
la parte più dura per la cassa sono stati i bulloni ( :x ) e gli uncini:
prima:
Immagine
e dopo:
Immagine

per i buchetti ed i graffi più presenti nel legno, ho utilizzato un apposito stuccocera a colore così da riempiere e poi dare uniformità alla superfice.
ovviamente dopo l'ovvia spolverata (ed alcune carezze :D ) ho provveduto prima alla pulizia dei fori d'uscita aria:
qui è ritratto solo quello del floor-tom ma il lavoro è stato il medesimo per ogni tamburo anzi al piccolo da 10" il colore non era verdognolo bensì nero pece!
prima:
Immagine
dopo:
Immagine

una volta puliti i residui del mitico "sidol" ho provveduto a passare la cera e poi a lasciarla riposare per i 20 minuti indicati:
Immagine

Dopo i 20 minuti ed appurato che la cera si sia ben asciugata (io cmq ne ho utilizzata un bel po' perchè volevo proprio ridonare vigore al fusto) si passa alla lucidatura, eseguita a mano con movimenti concentrici
alla fine il fusto appare in tutto il suo vigore...così:
Immagine


to be continued ;)
:D
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Messaggioda JoeBong87 il dom mar 21, 2010 12:35 pm

bel lavoro, e bellissimo set! :tru
Sinistra Alleanza Batteristi Mancini
ImmagineAnd when we dance, the snare drum comes out of nowhere...
http://www.youtube.com/watch?v=JHUhEmp38ks
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Messaggioda miolegale il dom mar 21, 2010 12:42 pm

Complimenti: hai uno strumento particolarissimo e la passione con cui lo curi lo impreziosisce maggiormente. :)
LUDWIG DOWNBEAT VINTAGE (20-12-14-14).
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Messaggioda matteo t il dom mar 21, 2010 12:47 pm

Anche te nella cerchia ristretta degli ossessivi compulsivi per la cura, l'igiene e l'amore per lo strumento!!!

BRAVO!!!
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Messaggioda AleCarb il dom mar 21, 2010 1:10 pm

Ma no mat, non si tratta di igiene ed o pulizia compulsiva, ma di non lasciare il tutto allo stato brado!!! e poi la ruggine e le mosche morte certo no nfanno neanche rock :cry:
:D
a presto per le altre foto ;)
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Messaggioda cardio18 il dom mar 21, 2010 1:17 pm

complimenti per il lavoro di restauro :tru
LoreDem ha scritto:Te lo avrebbi meritato. Sarebbi stato vicino ti avessi preso a testate sul naso per impararti l'itali ano!

Omast95 ha scritto:si ma andatevene e non rompete co ste scene alla beautiful,ecchepalle
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Messaggioda matteo t il dom mar 21, 2010 1:31 pm

cmq non ci lasci crescere 2 dita di polvere e questo è buono.....dai che sei sulla buona strada!
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Messaggioda DarkDawn il dom mar 21, 2010 1:37 pm

Una curiosità, come hai fatto a ripulire i bulloni, i blocchetti e gli uncini?
Hai usato qualche prodotto?
Li ha scartavetrati uno ad uno?
Complimenti ancora!
Comunque è impensabile lasciare che due dita di porlvere ricoprino la propria batteria o la ruggire la assalti!!
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Messaggioda Alex910 il dom mar 21, 2010 1:46 pm

Complimenti!!!!! Lavoro impeccabile su una batteria splendida! :tru
AT DrumWorks | Rullanti Artigianali
Web: www.atdrumworks.com
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Messaggioda duca_conte * banned * il dom mar 21, 2010 3:22 pm

mi potresti dire la cera che hai usato per favore!per le parti in ottone cosa hai usato?
hai un set fantastico...bravissimo :tru :tru :tru :tru
la dw mi fa cagare a spruzzo...lo dico e lo sottscrivo...l'unica cosa degna dw è il 5000 copiato dal camco...
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Messaggioda AleCarb il dom mar 21, 2010 6:40 pm

rispondo velocemente a DarkDawn e al duca_conte
Ragazzi per le parti ottonate ho usato il SIDOL e la paglietta in alluminio quadruplo 0 e tanta pazienza! ovviamente vi suggerisco per eventuali vostri futuribili lavori, di munirvi di asciugamani da battaglia e guanti in lattice!!!! altrimenti le vostre care mani ne risentiranno subito!! :oops:
Per i buchetti, cera stucco a colore, e per la cera sui fusti basta andare in ferramente o cmq dal bricofer e sceglierne una solida per mobili, mi fu suggerita tempo addietro proprio da Gambirasio.
quello che non ho fatto perchè dopo un po' mi ero scocciato di assillare in ferramenta XD è comprare dell'olio paglierino per l0interno dei fusti come suggerito in qualche post dal mitico Broadcaster. ma cmq va bene così :)

Vi faccio vedere velocemente i lavori di ritocco sul floor-tom
oltre alla cera ed alla piluzia del foro di sfiato ecco la fase dello smontaggio delle meccaniche dalla flangia:
Immagine
Immagine

e della pulizia dei tiranti:
prima:
Immagine
e dopo:
Immagine

qui mentre lo riassemblo dopo la lucidatura del fusto:
Immagine
Immagine

Qualche differenza? :D :P
:wink:
Sono dispiaciuto soltanto per il fatto che ancora non ho trovato i cerchi nuovi per lui, oddio forse i suoi sono quelli nello stato migliore però...vabè si vedrà + in la 8)

to be continued ;)
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Messaggioda duca_conte * banned * il lun mar 22, 2010 1:20 am

quindi dici di andare di sidol...lo proverò dai!!!vai avanti cosi che spacca sta batteria! :tru
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Messaggioda matteo t il lun mar 22, 2010 1:37 am

il sidol dacchè se ne dica è una garanzia!!!
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Messaggioda AleCarb il lun mar 22, 2010 8:37 pm

Si confermo non è che "dico" è risaputo che il sidol è molto efficace, lui e la paglietta d'alluminio 0000 han fatto il miracolo XD
lavori sul tom da 12:
prima:
Immagine

dopo:
Immagine

Qui ancora prima del cambio del sistema di sospensione!

per precisione vi porto a comparazione foto dettaglio di un bullone non trattato ed uno trattato
potrete notare la differenza, sepur quello trattato non sia uscito perfettamente (fretta megera)
bullone inferiore non trattato:
Immagine
post trattatamento:
Immagine

me lo sono lasciato per "ricordo" :P :D
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Messaggioda Broadkaster il mer mar 24, 2010 4:14 pm

il sidol va bene al momento, ma non è un trattamento a lunga durata, anzi tende a "mangiare" le cromature.
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Messaggioda AleCarb il mer mar 24, 2010 5:56 pm

Broadkaster!!! ciao!!!!! era ora che ti facessi vivo! :)
allora per il mantenimento come devo comportarmi?
aspetto con ansia un tuo commento :) :wink:
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Messaggioda Marco Aquila il gio mar 25, 2010 2:39 am

Porca miseria Ale! Mi era sfuggito di brutto il messaggio su Facebook e questa sezione la controllo molto di rado...posso farti i miei più sinceri complimenti per la meraviglia che stai ristrutturando! E' davvero invidiabile, sa moltissimo di "cosa pregiata"...
:o
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Messaggioda Broadkaster il gio mar 25, 2010 11:21 am

Ciao Ale,

purtroppo è un periodo no e molto impegnato, ho pochissimo tempo a disposizione e passo sporadicamente qui sul forum per dare un'occhiata ogni tanto :(

Ad ogni modo, se vuoi avere una lucidatura fissa allora potresti pensare di far ottonare le meccaniche (lucida o satinata), in quel modo non dovresti stare poi ogni due per tre a rilucidarle (l'ottone si ossida molto in fretta).
Altrimenti l'altra soluzione è quella di prendere e smontare tutto per rilucidare tutte le meccaniche. D'altra parte le Soprano devono (a mio parere) avere quel look vintage, altrimenti perdono parte del loro "sapore".

I fusti sarebbero un po' da rivedere forse, mi sembra di vedere dei graffi.
Comunque sta venendo un buon lavoro, bravo!
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Messaggioda AleCarb il mer mar 31, 2010 11:26 pm

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Messaggioda Ihetzoroth il gio apr 01, 2010 10:16 am

Adoro codesta creatura!
E' una signora batteria per me!
Complimentoni per il gran lavoro di restauro e lucidazione.Mi complimento veramente con te!
Comunque...sei di taranto o dintorni?
Io sono di Lecce ma vivo in Piemonte... :cry:
ANCORA COMPLIMENTONI!!!!
Un'altra cosa: Attento al SIDOL!come ti han detto anche prima...con il tempo rovina le cromature e sarebbe un peccato per la tua meravigliosa creatura :wink:
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Messaggioda surferblood il ven apr 02, 2010 3:14 pm

Bellissima la batteria e buona anche la mano d'opera :mrgreen:
è piena di fascino, un gioiellino il cui valore non può far altro che crescere
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Messaggioda Mattiadrummer il ven apr 02, 2010 3:48 pm

...azz...ci hai montato gli star-cast nuovi Tama...figata :P ...sta benissimo!!!!...
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Messaggioda duca_conte * banned * il mer apr 28, 2010 9:29 am

madonna..dopo averne parlato ieri con te non potevo non riguardare le foto!che fiha che è!
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Messaggioda AleCarb il mer apr 28, 2010 9:36 am

duca_conte ha scritto:madonna..dopo averne parlato ieri con te non potevo non riguardare le foto!che fiha che è!
Grazie SUPRA_conte, spero davvero di riuscire a studiare nel miglior modo possibile e di suonare un po' per dar almenosoddisfazione alla mia passione a a tutto sto lavoraccio che ho fatto :)
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Prossimo

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