Rullante da identificare. Vale la pena Restaurarlo?

[sanmar]

Mi rivolgo agli esperti del forum per capire di più su un rullante (messo male) che vorrei restaurare. L'ho preso nel 92 ed era già in questo stato. E' ricoperto in malo modo con del film adesivo bianco...sotto traspare qualcosa. Prima che lo smonti, lo carteggi etc. vorrei sapere se è possibile identificarlo dalle sole meccaniche. L'interno del fusto è verniciato in grigio e si intravedono 2 fori di sfiato.
GRAZIE in anticipo a chi vorrà aiutarmi

http://img195.imageshack.us/img195/7138/sordina.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/7142/sordina2.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6672/snaretop.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/3056/snareside.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/1144/forointerno.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/1340/macchinetta2.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/6607/macchinetta.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/1949/snarebottom.jpg

P.S. Le meccaniche ed i cerchi sono recuperabili?

[fiaccolascintilla]

Smontarlo e carteggiarlo non ti costa niente (solo un po' di olio di gomito).... per le meccaniche la vedo dura (almeno così a prima vista)... potresti provare a pulirle con la pasta da carroziere e poi lavarle con il petrolio bianco.... se fosse mio ci proverei anche solo per il gusto del "fai da te"....

[sanmar]

Sono deciso a metterci le mani sopra...prima però vorrei sapere quanto osare in base al suo valore. Non vorrei dipingere in rosa shocking uno slingerland!!?
Presto metterò le foto senza wrap...

[number 6]

Visto così pare un simil-Sonor degli anni '60. Ma escluderei Trowa, Tromsa o Deri.
La macchinetta tendicordiera mi fa pensare ad un Apollo, di produzione giapponese.
Tipo questo:

Armati di olio di gomito
bye

[sanmar]

Grazie tante number6! Mi è sembrato di capire che non vale granchè...quindi mi metto all'opera: levo il wrap pulisco tutto e fotografo di nuovo. Vi terrò aggiornati...

[il magico alverman]

Concordo con Number6, sembra proprio un apollo, valore basso, quindi non spenderci troppi soldi,puliscilo, e togli quel film orribile, puo' darsi che sotto trovi il wrap originale, sempre che non lo abbia tolto il precedente proprietario, comunque puo' solo migliorare

[bobrock]

Questo è sicuramente un rullante Kngstone lo riconosco dal tendicordiera a vite dal colore grigio interno e dalla placca dove è situato il tirante della sordina. Rullante economico in mogano delle filippine. anno circa 1970/76. l'ho avuto identico poi regalato ad un mio amico, che lo suona tutt'ora nei vari concerti. Puoi togliere quel wrap e magari colorarlo, per le meccaniche guarda l'interasse dei blocchetti e cambiali, anche perchè i filetti interni si spanano velocemente. Il foro di sfiato era uno solo e c'era applicata la marca. Ciao e buon divertimento.

[THE SUPER TUST]

quoto fiaccolascintilla, number 6 & co: spremiti il gomito fino a quando non ci ricavi qualche goccia (di olio).

[Raffaele * BANNED *]

io lo brucerei.

[sanmar]

@Raffaele: in che senso? Non ne vale la pena?

[buddydrum]

se non spendi niente ne vale la pena, altrimenti tienilo cosi come è!

[fiaccolascintilla]

Smontarlo, provare a carteggiarlo, pulire le meccaniche non costa niente....

Se poi vedi che è orribile e non puoi farci niente, fa icome dice il buon Raffaele: brucialo....

[Broadkaster]

Esatto...

[jeannot]

Ciao a tutti, sono nuovo di queste parti. Siccome devo restaurare per un amico un rullante dello stesso tipo ma in metallo, volevo riportarvi un "indizio" dicendovi che il badge è rotondo. Nel rullante che ho io, è rimasto solamente il segno sul fusto.

[fiaccolascintilla]

Potrebbe essere il modello postato da number 6.... vedi la foto qualche post più su...

[jeannot]

Sì ma quello postato da number 6 ha il badge ellittico. Comunque all'interno dei blocchetti c'è la scritta JAPAN

[sanmar]

Aggiornamento: ho smontato tutto, niente scritte o marchi dentro il fusto e dentro i blocchetti. Come mi aspettavo sotto c'è un wrap malconcio, ecco le foto (scusate in anticipo per la qualità):
http://img121.imageshack.us/img121/1151/wrapside.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/7158/wrapside2.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/9611/wrappaste.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/3521/warppaste3.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/3576/wappaste2.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/2840/upperedge.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/9340/upperedge2.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/9740/bottomedge.jpg

Anche se non si vede bene, c'è tanta colla sopra...ho iniziato a levarla con un panno e dell'alcool...tutto va via, ma il wrap rimane opaco. Secondo voi è il caso di tenerlo? Il legno sotto sembra scarso...
Inoltre la vernice grigia interna è messa male...sui bordi è iniziata a saltare...la carteggio? A che serve?

GRAZIE ancora "esperti"

[il magico alverman]

Rimanendo nell ottica di spendere il meno possibile:
Pulisci bene il wrap dalla colla , che non e' brutto , anzi, (il colore non si capisce grigio o azzurro ?), per lucidarlo si puo', ma qui ti potra' essere piu'utile Broadkaster o qualcun altro su cosa utilizzare.
I bordi (dalle foto non si capisce) se non sono rovinati (vernice grigia a parte) non toccarli.
La vernice grigia dovrebbe essere una specie di cementite (non e' la stessa vernice delle gretsch) tipica delle batterie economiche degli anni 70, dovrebbe servire ufficialmente a equalizzare un po' il fusto, ma in realta su batterie cosi' economiche serviva piu' a nascondere le magagne del legno.
Una bella pulita alle meccaniche , e via senza troppi pensieri.

[sanmar]

Ok...i bordi sembrano normali. Su quello inferiore parte della vernice grigia è saltata...lo carteggio per renderlo omogeneo e lascio l'interno com'è...non si sa mai. Ho contato 5 strati e mi sembra "mogano"...o qualcosa di scadente, lo strato interno è molto poroso, venato...e poco compatto.

[Wim De Vries]

Sanmar, per la pulizia del wrap originale ti consiglio di utilizzare il diluente nitro.
Io l'ho fatto per questo lavoro ed il risultato è stato ottimo
http://www.labatteria.it/forum/viewtopic.php?t=23582&highlight=spray

[bobrock]

a parte che il mogano non è scadente, come detto più sù nel post, il legno è sicuramente mogano delle filippine, paragonabile al nostro pioppo che viene utilizzato in batterie di fascia economica. Pulisci il wrap e semmai dai una ripassatina con carta vetrata da 500/1000 all'interno del fusto, che come suggeriva il Magico serve per equalizzare un pò il suono. Buon lavoro

[sanmar]

Ho carteggiato lievemente i bordi per rimuovere la vernice grigia. Ho ripulito le meccaniche e il wrap dalla colla. La sua superficie è rimasta opaca...potreste consigliarmi qualche prodotto trasparente da passare sopra per proteggerlo e ridare brillantezza al tutto?
GRAZIE

[Wim De Vries]

Sanmar, per la pulizia del wrap originale ti consiglio di utilizzare il diluente nitro.
Io l'ho fatto per questo lavoro ed il risultato è stato ottimo
http://www.labatteria.it/forum/viewtopic.php?t=23582&highlight=spray

[sanmar]

Forse non mi sono spiegato bene...la superficie del wrap è pulita ma è opaca a chiazze (causa tempo e colla). Cosa posso metterci sopra per renderlo lucido e proteggerlo?

[sanmar]

Dopo aver ricoperto il wrap malmesso con due strati di un prodotto trovato in ferramenta ed aver pulito, ripellato ed oliato tutto...ecco il "modesto" risultato:

http://img300.imageshack.us/img300/3348/dscf0006e.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/4351/dscf0005s.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/9703/dscf0004mv.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/4220/dscf0003j.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/4346/dscf0002t.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/5131/dscf0001w.jpg


Moolto meglio di prima...come prima esperienza di "recupero" sono soddisfatto, sopratutto dal suono (secco e ricco di armonici)

[Wim De Vries]

Bel lavoro Sanmar!
è sempre bello veder rinascere questi piccoli gioielli di una volta