Possibile costruire un pedale?

[meccanico d'ellhardware]

complimenti ,ma alcuni pezzi però si trovano in commercio tipo i giunti cardanici e la camma per la catena giusto??

[francis]

Ciao, grazie per i complimenti. Si i giunti li puoi trovare in commercio (per ese,puoi ricavarli dai sistemi per l'avvolgimento delle tende o delle "tapparelle", ma a mio avviso per i nostri scopi sono un po' deboli.
Quelle del mio pedale è fatto completamente da zero. Ora lo usa mio figlio ed è appunto per questo motivo che ne sto realizzando uno nuovo.
Le caratteristiche principali saranno:
1-montante regolabile da una cassa piccola ad una grande
2-modulare cioè possibilità di spostare la meccanica da destra a sinistra/spostare la meccanica da una cassa con doppoi pedale a due casse
3-modificarlo da tallone fisso a pedana rigida spostando 2 semplici viti
4-rotazione del battente senza dover allentare la molla di recupero
5-voglio provare a sostituire la molla di recupero (fino ad ora tirante) con 2 molle a compressione, ma non sono ancora sicuro che possa funzionare!!

Le cose elencate qua sopra, in parte, sono già visibili nel pedale che ho inserito.
Ciao Francis

[1020152]

veramente complimenti...

[meccanico d'ellhardware]

mi sembra che sia stato costruito in una officinba attrezzata di frese, torni,trapani a collona , di certo in casa non si può fare!.......

[Pospor]

complimentoni francis....cavolo, io non saprei manco da dove partire!!!

[francis]

Ciao,
Sicuramente per la realizzazione ci vogliono macchine utensili, ed io ho un'officina meccanica di precisione ed è per questo che mi sono messo a costruire questo pedale. Non voglio fare pubblicità ma visto che oltre alla musica ho l'hobby della pesca ed anche qui ho inventato un po' di cose il mio sito è: www.peuxreels.com
Prossimamente comincio a postare qualche foto del nuovo pedale.
Ciao Francis

[francis]

Ciao a tutti, oggi una giornata storica per me!!!!!!!!!!!!!


Il pedale con diverse innovazioni tecnologiche soprattutto le due molle a compressione funziona e devo dire come primo collaudo è molto positivo!!

Apporto ancora alcune modifiche e poi inserisco una documentazione fotografica.

Sono alquanto soddisfatto stasera si festeggia!!!!!.

Ciao Francis

[duca_conte * banned *]

mi fai paura!!!son basito dalle tue opere...grande!!!!

[Nikraider]

Adesso basta!

[=>Mr.He]

francis sei davvero in gamba! tra l'altro ho visto la tua FN Drums e devo dire che è bellissima (verniciatura e tutto il resto), davvero davvero molto bravo...la somiglianza con la DW è la prima cosa che ho notato, tra l'altro la scritta "drums" ne riprende i caratteri e da lì ho collegato la cosa

ancora complimenti

[francis]

Ogni promessa e debito!!
Finalmente dopo più di 500 ore tra studio, progetto e realizzazione vi presento il pedale con alcune novità interessanti.

Singolo nel suo assieme:
sono possibili molteplici e semplici regolazioni ;


Particolare anteriore, dove la molla a compressione è alloggiata nel cilindro sulla sinistra. Il montante è realizzato in due parti in maniera di usarlo da un cassa piccola ad una grande con il gambo del battente invariato


Cilindro che è amovibile sia in avanti che indietro così da permettere di avvicinare o allontanare il battente senza dover regolare la molla.


Dettaglio del sistema di compressione


Dettaglio del mozzo centrale (foto poco nitida!!)


Dettaglio del tallone fisso


Pedaliera lunga (senza tallone) ottenibile semplicemente spostando 2 viti


Snodo per il doppio pedale


Doppio pedale modulare da destra a sinistra da doppio a due casse ecc.


Premessa: mostro questo lavoro non per ricevere elogi, ma perchè ritengo che, la fortuna di essere creativo abbinata al mio lavoro ed essere un modesto batterista, mi permette di poter esperimentre delle cose che sicuramente hanno un certo valore.
Ciao Francis

[V.I.N.Z.]

porca puttana francis...


un lavoro con 5 palle


fusti, meccaniche, blocchetti...dimmi almeno che non sai fare il caffè


complimenti

[1020152]

Complimenti veramente!!! Sia per la progettazione che per la realizzazione... veramente ottimo...



Ora manca solo un video dimostrativo dell'effettivo funzionamento

[Broadkaster]

Direi che con questo pedale fai fallire DW e Axis!
Ha una meccanica favolosa..bel lavoro

[francis]

Ciao,
il collaudo lo fa un ragazzo che va velocissimo di piede, avrò l'esito tra qualche giorno, anche perchè ci vuole sempre un attimo ad adattarsi ad un nuovo mezzo.

Ciao Francis

[1020152]

Quindi attendiamo il video del ragazzino "velocissimo"

Comunque una cosa non capisco bene e cioè se la parte del sistema "direct drive" che tu hai utilizzato come sistema di trasmissione ha una ben precisa logica o no... In pratica vedendo gli altri pedali con tale sistema si può notare come l'asta che collega la pedana non sia perfettamente verticale, ma leggermente o abbondantemente curva, in rapporto al tipo di risposta che si vuole dal pedale...

Non per fare paragoni tra il tuo e altri pedali in commercio, ma solo per capire le scelte progettuali, metto delle foto di pedali per capire meglio cosa intendo:


Quindi mi chiedevo questo per sapere se hai modellato e progettato il sistema basandoti su una ben definita risposta del pedale, oppure hai lasciato l'asta verticale per una comodità di montaggio, tralasciando la risposta che si ottiene?

P.s. non so perché ho controllato l'axis per ultimo e ho notato che ha il direct drive simile al tuo, cioè verticale, senza curvature...
Puoi dirci allora che tipo di risposta ha?

Vorrei proprio provarlo, dato che come puoi notare l'idea di costruirmi un pedale ce l'ho in mente già da un po'

[simonedrum]

Curiosissimo di provarlo!!!! COmplimentissimi!!!

[Bizio]

porco diavolo !!! hai davvero grande pazienza e manualità ... veramente complimenti !!!

[Alex Sanguinetti]

Bellisimo, complimenti!

Alex Sanguinetti

[francis]

Ciao, una leva dritta a curva o addirittura a gomito se è imperniata tra due punti fanno stato quei 2 punti il resto non conta. Se alcuni l'hanno progettata in quel modo presumo sia più per un fatto di precauzione per l'eventuale possibilità di andare a toccare la leva con la punta della scarpa!!
Nel mio caso sono andato dritto in quanto, se notate la leva è allungabile mediante una serie di scalini, questo è dovuto al fatto che se alzo il montante del pedale devo poter allungare la leva altrimenti la pedana si inclina troppo e di conseguenza pure il piede non è più a suo agio.
Nel mio progetto ho dovuto, a volte, andare a compromessi perchè l'ideale o il perfetto non è purteoppo mai possibile.
Spero di essere stato chiarto.

[Fury]

complimentoni!
ma è stata una tua scelta usare battenti diversi o pura disponibilità?

pura curiosità: hai intenzione di produrne molti? perchè mi sevirebbe un doppio...

[1020152]

@francis: capisco bene la tua scelta, specialmente notando che la barra è regolabile in lunghezza grazie ai quei contatti dentellati... così è possibile cambiare inclinazione del battente senza alterare la posizione della pedana...

Ottimo anche il sistema per rendere la pedana "longboard" in maniera semplice e veloce...

[martinazzi]

Cazzuola che bei lavori che fai , sarebbe davvero giusto proteggerli da brevetto .. anche se costa un botto, ne shò qualcosa .. ... davvero bei lavori ..... ma dimmi come hai fatto a fare il fotomontaggio del pescione ????? eh eh eh
Aspetto news .... magari in privato ti potrei consigliare una semplice modifica al pedale ......... già non mi bastano le mie batterie poi vedo i tuoi lavori e mi partono i missili ...... ancora complimeti e benvenuto in famiglia ... mille rulli a te
Riccardo

[drummer3]

Fantastico!!!! E' venuto da dio!
Lo snodo ricorda molto quello Trick e se va bene uguale andrà che è una figata!
Di nuovo complimenti!

[francis]

Risposte:
Drummer 3- è come il Trick non nelle dimensioni ma nel sistema, in effetti non c'è nulla da dire il Trick è molto efficente e di meglio non si trova.
Martinazzi: hai ragione sarebbe da brevettare ma a cosa serve proteggere una cosa che se poi te la copia (esempio Yamaha) che dispone di migliaia di persone lavorative con centinaia di avvocati che solo con i mezzi finanziari che hanno a disposizione ti stralciano in 2 minuti!!!!! Preferisco farmi 2 settimane di pesca in Patagonia. Comunque di brevetti depositati ne ho parecchi ma fanno parte dei mulinelli.
Fury: i due battenti sono stati smontati da 2 pedali differenti semplice disponibilità. È comunque mia intenzione fare un battente con gambo in titanio, molto leggero e resistentissimo e battente con feltro da una parte e sughero dall'alto. L'intenzione è quella di fare delle serie di 30 pezzi per volta.
Ciao Francis

[martinazzi]

Hola Francis , hai ragione per i brevetti ... io per ora ho speso dei bei soldi per la mia nuova RotodruM almeno per un anno il brevetto è secretato , per il suggerimento intendevo chiederti se secondo te non poteva darti ulteriore velocità mettere un piccolo cuscinetto a sfera sul perno della molla che segue la camme incerniata sul perno dei battenti .... una cosa per te semplicissima ma molto efficace in più non avresti porblemi di usura tra camme e perno molla ..... che ne dici ??
comunque mi garberebbe conoscerti mi potresti essere molto prezioso per i miei progetti ..... mille rulli a te ciao Riccardo

PS perdonami il disegno ....

[Fury]

L'intenzione è quella di fare delle serie di 30 pezzi per volta.

e venderli?

[odiolagrammatica]

figata! poi con i battenti diversi è ancora più powa!

[1020152]

Mi prenoto per i battenti

Andando leggermente OT vorrei consigliarvi (principalmente a martinazzi e a francis) un film:
Flash of Genius
che parla della storia vera di Robert Kearns inventore e proprietario del brevetto dei tergicristalli ad intermittenza a cui la ford ha "rubato" l'invenzione spacciandola per propria... La storia è interessante poiché mette in luce la differenza e il potere delle grandi case in confronto dei piccoli costruttori...
Era anche gli anni '70 e spero che oggi le cose siano cambiate e che il brevetto tuteli veramente anche contro grandi case...

Ritornando IT vorrei chiedere come sono regolabili le molle a compressione, tramite cosa si può "allentarla" o "irrigidirla"?

[francis]

x martinazzi: ho fatto la prova con il cuscinetto, ma non va bene, si mette di traverso(essendo rotondo) e poi fa fatica a rientrare!! Il risultato di quel sistema, fatto con i due pezzi in acciaio temperato, quindi intaccabile, è la somma di almeno 100 ore con 50differenti meccanismi!! E ogni volta l'abbandono momentaneo del sistema per ritornare a tradizionale! Quindi 50 sistemi uno differente dall'altro per arrivare a questa soluzione che è o perlomeno sembra molto affidabile.



1020152:
La molla, che per trovare quella ottimale ho speso 200 euro, è regolabile tramite una vite a brugola all'interno del cilindro, inoltre il cilindro ha una fessura così da poter vedere la taratura. Ora che ho stabilito la molla giusta(molla color verde), ne unirò un'altra(molla color rosso) sostituibile ma con una compressione maggiorata (più dura da comprimere).
Fury: Per ora non si parla di vendita, ora è tempo di collaudi, poi si vedrà.

Ciao Francis