labatteria.it

ciao ragazzi... oggi si conclude l'ennesimo giorno di sfiga assurda... già la giornata non è niente di buono.. oggi mio padre avrebbe fatto 60 anni.. e tra 5 giorni ricorre il 2° mese che è mancato.. quindi immaginate come sto..

rientrando a casa piglio la solita salita.. spunto.. e si sente un rumoraccio... ruote ferme, marcia dentro e frizione su... motore su di giri e macchina ferma.. diagnosi al telefono del meccanico o il differenziale o il cambio... porca troia.. ma secondo voi è mai possibile avere tanta sfiga ? sono 2 mesi che me ne capitano di tutti i colori..



forse è meglio se me ne vado a letto và... !

ps. Fiat di merda.. sempre mille problemi.. fari, pompa della benza.. e ora questo.. e la macchina ha neanche 50000 km..

mi dispiace un sacco Dj^Hoke, non demoralizzarti e dormici su

AZZOOO...
costicchia pure l'intervento che devi fare alla macchina. Mi dispiace

Dispiace anche a me...davvero...fatti una bella dormita e tieni sempre duro...

io ho quattro anni in meno di te e ho perso mio padre un anno e mezzo fa. Credo di capire che la tua testa è tutta lì, e tutti gli altri problemi t'affondano ancora di più. Tieni duro compare, la vita c'ha riservato un altro trattamento, ma non avrebbe senso mollare, quindi in culo al cambio e a chi, come si dice da queste parti, te vo' mal' (ti vuole male). un abbraccio

Nicolò

mi dispiace un sacco
facci una bella dormita e una suonatina....e per la macchina, chissà perchè le fiat si distruggono dopo così poco eh!! Cambiala che fai primaaaa!!!

nicò in settimana passo a trovarti , sù con la vita .. la ruota gira un abbraccio
Biz

io con la mia ho avuto le mie sfighe: ventola del radiatore sciolta, perdeva acqua, 2 volte mi ha lasciato a piedi per la batteria cambiata in entrambi i casi, l'astina dell'olio non rimane giu e perde olio, la chiave ha il codice e in una delle 2 non lo riconosce, si è svitato un bullone del cambio e sono rimasto con la macchina in panne in mezzo ad un incrocio... adesso ha problemi di accelerazione, manca di potenza, parte lenta e poi da lo scatto... non vedo l'ora di cambiarla sta 600 di m...

l'opel corsa di mia mamma ha sui 30.000 km e avrà già speso 2000 euro di riparazioni...spesso capitano serie fallate...che imbroglio

La mia ha il minimo troppo alto.

anch'io ho rotto il cambio sulla punto dopo neanche 60 mila km e fortuna che sono un tipo al quale non piace correre e che tratta bene la macchina.
a me tra cambio recuperato allo sfasciacarrozze e frizione ho speso 500 euro (fiat punto seconda serie del 2002, 1200 di cilindrata benzina 8 valvole)

In quasi 30 anni di guida, le uniche macchine che mi hanno dato problemi sono state 2 golf (tutte e due la marmitta da cambiare dopo circa 30000 km, ma stiamo parlando degli anni '80) e una jeep cherokee che mi ha dato problemi con radiatore e condizionatore d'aria.

Non posso lamentarmi delle Fiat che ho avuto (una tipo, una y10, una brava e una bravo vecchi modelli e una bravo nuova), mai avuto un cazzo su nessuna di queste, e la y10 è ancora lì che gira in famiglia dopo quasi 20 anni...

Purtroppo le auto si costruiscono di lunedì in tutto il mondo

ovviamente come in tutte le cose quando ti capita il prodotto fallato è un continuo di bestemmie e guasti

nicò ... arrivo giovedì sera !!!
c'è un concerto della ex band , venerdì in piazza a florinas .. se ti và ti passo a prendere con la mia catapunto turbo machine .. su con la vita .. semmu di tattari e semmu li più foshi
devo passare anche dal mio amico meccanico (musicista) .. se vuoi ci facciamo fare un trattamento da musicisti

Bizio ha scritto:nicò in settimana passo a trovarti , sù con la vita .. la ruota gira un abbraccio
Biz

...per sdrammatizare un pò,dico che ste ruote della Fiat non girano poi tanto ...dai,sta su..la macchina si ripara eccetera...

attenzione ai prodotti made in Italy...... quando si tratta di auto, le italiane meglio tenersele alla larga (tranne nn si tratti di Ferrari! ).
ricordatelo quando la cambierai

di auto italiane veramente buone ce ne sono 2: lamborghini e ferrari...
le fiat non le prenderei mai... mi dispiace molto comunque...
meglio le BMW: quella di mio padre (520I E39) ha circa 182.000 km e va ancora bene

aggiungerei anche pagani e maserati

Questa sfiducia verso le macchine italiane mi pare un po' eccessiva...

non è questione di macchine italiane,è che ci sono i modelli "si" e i modelli "no"!la fiat fa macchine discrete,ma i modelli come punto,600,500,panda sono di fascia medio-bassa,perciò per tenere giu il prezzo vanno a risparmiare sulla meccanica,che secondo me è la cosa più importante rispetto a tutti gli optional che ci puoi sbattere dentro.

io ho una punto del '96 o giu di li,con 250000 km e non ha mai dato problemi!solo che ora per farla camminare ce ne vuole visto che se scende troppo di giri a freddo il motore si spegne!(mi è successo per strada diverse volte),ma per il resto va ancora!
e una stilo del 2004 con quasi 100000km,anche qui nessun problema grave,a parte 2 settimane fa che si è intasata la turbina!ma in fatto di motore e trasmissione è a posto,silenziosissima durante i passaggi di marcia!mentre per alcune macchine se trattate un pò pesanti già dopo un anno devi bestemmiare per far entrare la retro!comunque questo era uno dei modelli al top della fiat quindi il paragone non c'è!

ad ogni modo,che modello è il tuo?che tipo di rumore hai sentito?
sembra strano che il cambio si spacchi cosi di botto!forse hai i sincronizzatori usurati,ma usurarli a 50000km significa che ci ha fatto le corse....

non sono un meccanico,ho la passione per le auto,sto solo supponendo quale potrebbe essere il problema!

La 500 di mia moglie ha quasi 11 anni e 60mila km, MAI tenuta in garage, mai un problema, parte sempre al primo colpo.

Alla mia Volvo V40 in 10 anni (quasi 180 milakm) ho cambiato due volte la pompa della benzina (si è fermata per due volte in mezzo alla strada) e per due o tre volte è andato in tilt l'immobilizer il che ha richiesto una nuova chiave programmata.

Alla mia vecchia Golf D, a 150mila km (5 anni di vita), venne cambiato il motore che era ormai a pezzi.

Ora sto per comprare una Passat Variant, speriamo bene...

so come ti senti... sono periodi dove ti sembra che tutto vada di merda e che il mondo celabbia con te... ma tu tieni semrpe duro, non mollare...
p.s: mi di spiace davvero molto per tuo padre...

Beh adesso non buttiamo nel cesso la Fiat in generale... d'altronde i guasti capitano a tutte le marche...

vabbè pippo 60mila km in 11, la usava solo per andar a fare spesa e e shopping


La mia peugeot 206 ha continue anomalie ai fari, mi fulmina una lampadina al mese, prendo un fosso e si spegne il faro destro, ne prendo un altro e si riaccende...mi consuma tutta la batteria e dio solo sa quante volte l'ho dovuta spingere. Però mi sento fortunato a 21 anni ad avere una macchina tutta per me, che cmq è discreta, ed esteticamente non è poi cosi brutta

eccomi, diagnosi del meccanico... "Differenzia Spaccato.. " in pratica me l'ha fatto vedere e si è staccato il supporto dei planetari dalla corona.. quindi non c'è piu trazione per quello.. argh.... ! a detta sua era già usurato e trattato male dal vecchio proprietario.. dato che il differenziale da solo non lo vendono devo cambiare tutto il cambio.. me la cavo con 250 - 300 + la manodopera 150 euro.. 400 - 450 finita.. ah mettendo su un cambio usato eh! ma l'ho già detto .. se si ferma di nuovo la rottamo..

Def ha scritto:meglio le BMW: quella di mio padre (520I E39) ha circa 182.000 km e va ancora bene

minchia, vorrei ben vedere!!! una bmw con 182000 km DEVE andare ancora bene!!! una macchina così ne tira almeno 300'000.
io guido una audi 80 del 1988, la vecchia auto di mio papà. ha 21 anni e funziona ancora. non la guido da abbastanza tempo x poter dire "non dà problemi", xò nel complesso direi che tiene bene nonostante gli anni.
fa i capricci x accendersi (anche perchè lo starter nn è automatico, c'è la levetta x il tiraggio dell'aria e bisogna capire come usarla, anche in rapporto alla temperatura che c'è fuori), xò con 1 buona accelerata in fase di accensione il motore smette di lamentarsi e poi va tranquillamente.
pigliate macchine tedesche, sono le migliori!

Dj Hoke@: pensare magari che non si usa in modo appropriato? Cmq non per forza è il differenziale o il cambio, potrebbe anche solo essere il ceppo della frizione...capita spesso se non si schiaccia a fondo la frizione e si gira per lunghi periodi.

@Pippo: ma comparti una 159 e dì addio ai problemi

dj sono cose che possono capitare...non prendertela troppo...

@Mike: appunto quello che mi ha detto il meccanico è che sicuramente il vecchio proprietario l'ha maltrattato il cambio... e comunque è il differenziale.. perchè ho visto di persona il pezzo spaccato...

@locomotiva: già lo so purtroppo.. pazienza.. la piglio con filosofia..

Sono periodi un pò così, dove anche le piccole cose diventano un bel problema, in altre situazioni non ci avresti neanche fatto caso. L'unica cosa da fare è di continuare e aspettare la sferzata del destino, poi andrà meglio.

Le Fiat sono discrete auto, ma come tutte a volte sarebbero da buttare nel cesso. L'unica cosa è comprare sempre le top gamma di tutti i modelli, e si è un pò più tranquilli, ma anche le auto da 30-40-50.000 euro hanno problemi, come dicevano prima si costruiscono anche di lunedì!