labatteria.it

Qualcuno avrà letto che sono riuscito a recuperare una splendida Signia.
22 12 13 16 (a terra) Il prezzo non è stato molto alto (700 euro), ma ovviamente lo stato non è perfetto. Il vecchio proprietario, non chi me l'ha venduta, diciamo che non ha badato molto a mantenerla in ordine.

Sulla cassa, in posizione del tom da 12 ci sono vistosi segni e in alcuni punti manca il colore.
Il cerchi della cassa sono segnati per bene
Alcuni cerchi iniziano ad avere segni di ruggine
Sulle meccaniche dei tom e sui fusti ci sono vistosi segni di colla immagino di nastro adesivo.

Sulle meccaniche e i cerchi non dovrei avere particolari problemi, farò come ho già fatto per la mia Pearl e quindi Sidol, paglietta fine e tanta pazienza.

La colla sui fusti, cosa mi consigliate?

Ultimo consiglio. Normalmente mi piace suonare mono-tom e averlo molto basso appeso ad una asta, quindi l'attacco alla cassa non lo userei. Per nascondere il danno sul fusto e il buco del supporto dei tom avevo intenzione di girare sotto sopra la cassa. Esteticamente mi piacerebbe molto, anche se purtroppo il marchio signa sarebbe rivolto verso il pavimento. La domanda è questa, avere lo sfiato sotto, verso il pavimento, crea problemi?

Ti consiglio di farla sistemare da qualcuno, sei di Como, chiedi a Treno!

Se dovessi tagliare, rifare bordi o cose del genere non ci penserei 2 volte e andrei da Treno di cui conosco molto bene la professionalità, ma visto che si tratta di pulizia e qualche intervento non molto invasivo non scomodo il maestro che mi sembra molto impegnato in questo periodo.

Beh, se ci sono dei segni tanto profondi da mostrare il legno... Si!

La mia intenzione comunque non è di nascondere per forza i segni, ma quella, prima di tutto, di ripulirla da polvere, colla e schifezze varie. Poi se mi renderò conto che i segni mi danno veramente fastidio, un passaggio a Lomazzo a bere un caffè da Treno ci può stare.

Ma certo!

Non vorrei dire una castroneria, ma hai pensato a riwrapparla del tutto?

ahahahahahahaha neanche se fosse senza laccatura. Odio i wrap in tutte le sue forme e comunque non è poi così conciata. Appena posso faccio delle foto così vi rendete conto

P.s. Il tuo doppio pedale ha fatto per un bel po' il suo sporco lavoro. Ora ho cambiato sistema per il trigger della cassa, ma comunque mi è stato molto utile

Io la addirittura farei fare satinata! Sai che bella!

Comunque, tornando in topic, spostare lo sfiato della cassa sotto crea problemi? La colla dai fusti come la tolgo?

Sinceramente non saprei, per questo ti avevo consigliato di fare un giro a Lomazzo, anche solo per qualche info!

Pedrasca manda un MP a Treno che è stragentile, ti risponde in un secondo e di sicuro non ti dice una cazzata. Sono contento che ti sia stato utile il doppio, io l'ho degnamente sostituito e ora mi stò spezzando di pedalate! Comunque scusami, dal basso della mia ignoranza ti dico: ribalta la cassa e provala (magari con un sostegno provvisorio se le gambette non ci arrivano) e senti con le tue orecchie se il suono cambia o meno.

Buon pomeriggio a tutti!
A parte forl4 che ha detto quell'eresia sul ricoprire... Urlerei quasi al sacrilegio!
Hahahaha... Lo sai che scherzo forl... Peró uno sgsbellotto te lo do quando vieni da me.
Amico pedrasca! Ma come la va?
Allora di sicuro non voglio toglierti il piacere del lavoro... Ma sai benissimo che dove non'arrivi,c'é il trenone...

Per la colla puoi tranquillamente usare l'acqua ragia! E la puoi passare su tutta la sbatta... L'importante che poi passi uno straccio umido sulle superfici trattate.
Il foro di sfiato non da nessun problema a stare sotto.
Al limite vieni con la cassa che gli facciamo la piastra copriforo.
Per le gambe no problem... Se non ricordo male la signia le ha fissate hai lugs! Giusto?

Vabbè Treno mi sa che il rullo me lo faccio spedire, che se schiaffeggi come costruisci qua mi tocca farmi riwrappare il coppino!!!

Hahaha dai che ormai ti preso sotto la mia ala....

Grazie Treno per i consigli. Come sai mi piace fare questi lavori di "risistemazione".

Per i piedini della cassa, come ha detto Treno, non c'è problema perché sono attaccati ai log quindi li posso spostare come voglio.

Per ora ho pulito la cassa e un tom e dopo aver tolto un po' di schifezze segni molto evidenti non ce ne sono a parte quelli sulla cassa dovuti allo sbattere del tom.
Ecco l'immagine



Questa è per Treno che magari è interessato. Il fusto tom da 12 suona in Mi bemolle e la cassa sempre in MI bemolle, ma 2 ottave sotto, paura

Sempre per Treno, Il tanganika spacca e venerdì monto una remo CS così vediamo come risponde. Grazie per il mostro che mi fatto.

grande pedrasca!! e la signia la conosco bene... ha delle basse paura!!
e con un po di piacevole lavoro ti ritrovi una signora batteria!
e il tanganika... subito dal primo colpo e anche sonia se ne era accorta da casa... ho capito che era un gran gran rullante! quello è veramente un Treno GT! e credimi quando ti dico che ti invidio... godilo alla mia salute!
ps.ti rinnovo il mio aiuto nel caso di bisogno!

So benissimo che se mi trovassi in difficoltà, da te avrei le porte aperte.

Come si fa a trattare così una signia.. ad ogni modo a quel prezzo lì non trovi nulla che suona in questo modo... io ti consiglierei di non coprire definitivamente il foro di sfiato che non si sa mai.. lo tapperei con un tappo di plastica o cose simili.. tanto alla fine la cassa è girata e non lo vedi... le gambe puoi tranquillamente spostarle perché, come dice Moreno, sono attaccate ai tube lugs... è in finitura natural?

purtroppo dan ho visto di peggio... e su batterie ancora più costose!
per il foro come dicevamo,può stare tranquillamente sotto! se poi in una cassa si ha la pelle forata... il foro non serve più a niente!

DannyK, me lo chiedo anche io..... Comunque a me interessava avere il suono Signia e l'estetica la metto un po' in secondo piano. Il colore è Cherry laccato.
Tra oggi e domani dovrei riuscire a pulire tutte le meccaniche della cassa e poi a rimontarle. Poco per volta sta rinascendo.

Ecco le prime foto

Tutte le meccaniche smontate



Pulita e lucidata

eee bè!
bellissima! però il foro sul fondo bisogna chiuderlo amico! altrimenti esce l'aria prima di far suonare la risonante... ti crea una latenza troppo accentuata! quindi perdita di nota e attacco! mi raccomando...

come lo chiuderesti? sono curioso sai... potrei quasi quasi pensare di farlo anche io se è una cosa removibile.

anche se, la targhetta sotto......

be la targhetta si sposta...
per il foro dei tom basta fare una placca come quelle della pearl! si monta con 4 bulloncini sfruttando i fori per montare il blocco tom! quindi reversibile in ogni momento!
a parte che la targhetta io non la sposterei... chi se ne accorge??

Allora, oggi l'ho provata alle prove e sono troppo contento. Suona non c'è che dire ed è quello che volevo. Sicuramente seguirò il tuo consiglio Treno e chiuderò il foro.
Però se volessi mettere una risonante non forata?

Per quanto riguarda la targhetta, ho pensato anche io di metterla sopra, ma anche così è figa.

Oggi, come ti dicevo, ho messo la CS sul tanganika. E' la sua pelle. Suona da far spavento

Ecco il risultato della fatica. Grazie a tutti per i consigli.
http://www.labatteria.it/forum/viewtopi ... 36#1787936

Bravissimo! Ottimo risultato...

Sulla spinta del tirante che mi si era bloccato ho deciso anche io di fare un tagliando completo alla piccola smomtandola pezzo per pezzo, lubrificando e lucidando tutte le parti e sostituendo le viti...

Certo è un lavoraccio (io ho una 6 pezzi rullante compreso) ma è una cosa che ti da soddisfazione, ti avvicina emotivamente al tuo set ed aiuta a mantenerlo intonso..

Ovviamente devo ringraziare treno per i consigli che ha dato qui ed in pvt.. in più mi farò fare da lui la targhetta per chiudere i fori sulla cassa tipo la pearl..

Un gioiello, ho sempre avuto un debole per la Signia.
Complimentissimi.

Grazie, è un piccolo sogno che si è realizzato ed ora me la sto godendo tutta