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Ho deciso di restaurare un vecchio rullante "Alliance"

Ecco da cosa son partito.. poverino, è praticamente un cadavere Qui ho solo rimosso i tiranti









Ho cominciato smontando tutte le meccaniche
La cromatura dei cerchi è stata SPAZZATA VIA dalla ruggine. Smontandoli, inoltre, ho notato che il fusto si è leggermente ovalizzato, ma quel che è peggio è che si è piegato (in altre parole, messo a terra, traballa da entrambe le parti)



Per queste ragioni ho deciso di buttare via i vecchi cerchi che si sono sicuramente deformati a loro volta.

Nel rimuovere viti e le rondelle che fermavano blocchetti e tendi cordiera al fusto ho avuto parecchi problemi. Le rondelle in special modo, erano talmente arrugginite che si erano imparentate col legno, lasciando oltre ad un leggero avvallamento, anche uno spiacevole alone rugginoso, penetrato in profondità, nel fusto.



Se qualcuno se lo sta domandando.. si questo è un rullante economico, un intero set, acquistato nel '98 costò 300 mila vecchie lire... e questo pezzo in particolare è rimasto inutilizzato per parecchi anni.

Prossimo passo: swrappatura del vinilico nero. Tempo totale dell'operazione 4 secondi netti..

Beh si, è venuto via con estrema facilità. E' stato incollato (chissà da chi, chissà dove) con due bande di adesivo vicino ai bordi.

Ora che ho il fusto gnudo, via di cartavetra dentro e fuori! Ecco qua dopo una mezzoretta di cartavetra il risultato:



Il materiale è probabilmente RAMINO. legno nobile, ma poco conosciuto. Mi chiedo piu che altro come mai è stato scelto proprio questa essenza per costruire il fusto di un rullante. L'avran preso a buon mercato

A parte le macchie dovute alla ferraglia completamente arrugginita il fusto è deformato, ma in "salute".

I bordi sono veramente ridotti male... In almeno due tratti ci sono delle vere e proprie buche.. evidenti difetti di fabbricazione rimaste celate fino ad oggi

Decido per cui di usare le maniere forti. Per riportare tutto in parallelo decido di usare una calibratrice per levare 5mm da entrambi i lati. Poco importa se avrò il fusto piu corto. L'obiettivo è avere dei bordi impeccabili.

Ecco il risultato (lasciate perdere i colori, maledetto cellulare)






Per oggi è tutto.

Prossima tappa:

1) stuccatura fori usati per fermare il pezzo sotto la calibratrice elettronica.

2) Impiallacciatura esterna di mogano honduras (usato per fare la mobilia di un super yatch a Viareggio)

3) Fresatura a 45° per ricostruire i bordi

Seguiranno foto!

ps. per la finitura esterna è stato difficile scegliere un legno "caldo e morbido" come è il mogano honduras. E' un legno molto pregiato e darà un look classicheggiante al rullante, considerando una preventivata colorazione arancio/rossiccia. Come diretto concorrente aveva lo zebrano, posto in verticale, e verniciato "naturale" sicuramente piu spavaldo e originale. Vince il primo però

bene bene!

aspetto impaziente l'impiallacciatura!

Ehm, non è che quelle che definisci buche sono in realtà lo snare bed???
Sarebbe meglio non toglierlo, sai com'è...

EDIT: leggendo meglio mi sono accorto che hai già pareggiato tutto.
Pazienza, dovrai rifare lo snare bed. Almeno puoi scegliere come farlo.
Bye!!!
M.

No, dunque.. mi era venuto il sospetto anche a me. Sono proprio "colpi" di fresaturaccia

Ne sono certo perchè non erano lunghi piu di un centrimetro e soprattutto non cadevano entro i fori dei meccanismi tendicordiera..

In effetti su questo rullo lo snare bed vero è proprio era assente. Ho invece notato che lo smusso originale è stato eseguito ellitticamente, in modo da avere meno superficie d'appoggio in corrispondenza dei suddetti.

Cmq facendo una ricerca su google è venuto fuori che il ramino è un legno che è stato usato
nei fine anni '80 inizio 90 in maniera oltremodo massiccia in oriente -leggasi cina- per le piu svariate produzioni

Ah beh, allora è solo stato rifinito col pennato (o roncola), hai fatto bene a tirare via tutto.
Una bella fresata e passa la paura.
Aspettiamo le foto.
Bye!!!
M.

Bella faticata
Vediamo come vai avanti

Stuccato, cartavetrato.. e impiallacciato.

Due strati, incrociati. Bostik su fusto e retro foglie. Colla bianca sul commento, morsettatura 24 ore per sicurezza





Tenete di conto che una volta "bagnato" dalla vernice il mogano tira fuori il suo bel colorino. Ovviamente una volta finito farò le foto con una digitale come si deve

dai che son curioso! grandeeee!!!

bella lì!

mi togli qualche curiosità?

- da quanti decimi è il piallaccio? mi sembra piuttosto grande... almeno 20 decimi... forse anche 30... corri il rischio che non ti calzi più la pelle soprattutto se il fusto ha già un diametro 14" preciso preciso... dopo bestemmi a rifare il bearing edge... ti tira troppo la pelle se il diametro è troppo largo...

- come hai fatto la giunzione? hai sovrapposto i finali e poi tagliato entrambi con un unico taglio? o hai tagliato, prima di incollare, il foglio a misura ed a squadra? mi piacerebbe vedere la giunzione, se puoi, nelle prossime foto...

- sei falegname?

grazie

il piallaccio è 20 decimi. due strati incrociati da 1mm l'uno.

Dopo la verniciatura provvederò a eliminarne 15 (/10)mm dai due bordi, in modo da riportarmi piu o meno al diametro originale (la copertura vinilica prendeva piu o meno 7/8 decimi.

Una volta montati i cerchi la parte di legno scoperta, scompare

Per la giunzione mi son fatto aiutare cmq il piallaccio era piu lungo, è stato rifilato con arte (e con un trincetto e pialletto)

E, no.. non sono un falegname vero e proprio. Faccio il disegnatore e sono operatore di pantografo cnc 5 assi. Posso teoricamente fare tutto quello che riesce a pensare mente umana col legno . E lavoro in una falegnameria di arredamenti nautici.

hihihi ho tutto quel che mi serve.

Ecco la foto della giunzione:





Purtroppo ho scoperto che i blocchetti sono in ZAMA (o zamak), una lega economica, che non può esser tuffata in acido per essere ricromata.

Volendo riutilizzare le meccaniche originali mi son rassegnato e mi accontenterò di lucidarle alla meno peggio. Mi han chiesto una cifra spropositata per rifarci il cromo, roba che se comprassi tutto nuovo risparmierei





Prossime tappe:

Lucidatura meccaniche

Verniciatura fusto natural 85 gloss (semi lucido)

O.o
Quante ne sai *.*
Ti ammiro tanto! Grande!

se riesci a togliere la cromatura e portarle alla zama completamente potresti sentire qualcuno che vernicia maniglie o accessori per mobili per verniciarle, si possono fare finiture tipo ottonate o cromate scure

ho deciso di non ricromare niente (per ora). In futuro si vedrà

Ho ridato a tutto una bella lucidata, in qualche punto in effetti la cromatura è venuta via completamente, creando aloni giallastri, in altri punti affiora il rosa dello zamak.

Ma penso che renda al pezzo un look di "vissuto" che non mi dispiace affatto.

Ho comprato alcune boccole-accogli-tirante nuove e prima di mandare il fusto in verniciatura ho voluto (prima forare e poi) montare tutta la ferraglia

Il cerchio lato battente è nuovo di pacca, mentre non avendo trovato il bottom side per ora ho rimontato il vecchio, che per fortuna è quasi accettabile

Ecco l'anteprima:




Prossime tappe:

- creazione snare bed

- verniciatura fusto


** aggiornamento

il fusto è in verniciatura..

Ora sto pensando al badge. Lamina in acciaio (o alluminio, vedremo...) incisa a cnc.

Prima bozza





che ne dite?

figa

Quanto costa farsi una targhetta del genere3? o_O

ecco bravo..facci sapere quanto costano fare targhette cosi ke devo farle x la sbatta ke ho fatto

Non saprei.. faccio tutto "DIY"

uso il pantografo cnc per incidere, ma sarebbe meglio usare il laser.
Si può utilizzare sia lamiera che laminato (piu comunemente chiamato fòrmica)

Diciamo che per la funzione che deve fare il pezzo, l'alluminio và benissimo. Può esser lucidato come l'acciaio, ma è bello anche finitura satinata o spazzolata, e lavorarlo costa meno che lavorare l'acciaio. Il costo del materiale è cmq quasi trascurabile rispetto alla lavorazione di incisione.

ma li fai tu? mi servirebbe un preventivo...in caso conttattami in pm

si,mandalo anche a me

devo sempre realizzare il primo... se ne parlerà se farò un buon lavoro

prima prova su laminato. (leggermente sfuocata )

la seconda sarà su lamina piena da 1mm

wuau bravo davvero!!!...complimentoni!