labatteria.it

Ciao ragazzi, sto meditando sul fatto di ordinare dei fusti da playdrum e farmi la sbatta dei sogni.. ora.. loro mi farebbero i fori,i bordi e la wrappatura, a me starebbe le meccaniche che prenderei su http://www.rvdrums.com/ o su qualche sito americano che mi conviene
Non so però: ho un dubbio,soprattutto per i blocchetti: non so come funziona il discorso dei mm.. non vorrei prendere dei tube lug che poi non vanno bene per i fori che mi fanno quelli di playdrum!qualcuno sa dirmi meglio!?
EDIT: nuova domanda :
dopo aver tolto il vecchio wrap dalla ramper, con che materiali la posso colorare senza usare wrap!? prima di farlo devo passare il fusto con una carta vetrata sottilissima!?

raga,la sit è questa: ho due fusti e voglio sperimentare, vorrei provare a fare una finitura satin oil o con la cera che ha lo stesso effetto ma non so bene come procedere!!! una mano! qualcuno sa spiegarmi i passaggi!?

in base ai blocchetti che hai intenzione di utilizzare ti fai fare i buchi...
il massimo sarebbe spedirgli un blocchetto o tube lugs cosi' da fare i fori su misura senza errore, oppure prendi i blocchetti che hanno loro...

aggiunta una domanda su come procedere dopo aver tolto la wrappatura: con che materiali colorare?

hai provato a vedere il primo post in cui si restaura una batteria?
Io avevo trovato li' molti consigli utili e pratici su come agire...

Quoto 1020152... trovi tutto e ben descritto dall'utente rivorivo

http://www.labatteria.it/forum/viewtopic.php?t=35362

già letto il post: molto utile ma è veramente un casino, avevo pensato ad una soluzione diversa. Qualcuno ha mai provato a verniciarli con spruzzi per auto!?mio zio è carrozziere, in 2 sec potrebbe farmelo! di qualsiasi colore! che dite?!

..beh se tuo zio è carrozziere ti va di lusso! basta che passi bene i fusti con la carta vetrata e li pulisci da tutta la polverina che rimane su, poi porti i fusti a farli verniciare del colore che preferisci....però prima della vernice devi passare il primer sul fusto, se no la vernice non attacca bene...e poi devi scegliere la finitura, laccata o satinata..con l'attrezzatura e la mano giusta la laccatura viene molto bene!

PRIMER,ossia!?

un fondo per preparare la superficie in modo tale da far attaccare la pittura al fusto

che faccia da "collante" in pratica?

Credo di si', comunque se cerchi su google e' spiegato molto bene...

mi dice che è un filamento degli acidi nucleici
EDIT , ho trovato ,
dite che in una carrozzeria lo usino prima di verniciare auto?o che comunque ne abbiano a disposizione?

new questionnn!!

sì lo usano praticamente dappertutto, unica cosa cerca un primer da legno non da carrozziere
e buon lavoro

e se usassi una normale vernice per legno!? sopra di essa dovrei mettere qualche sostanza che faccia da "copertura"??

Vai in un colorificio ti fai dare un fondo poliuritanico(credo si scriva cosi...),ti fai dare il colore compatibile col fondo e la finitura(lucida o satinata).Poi carteggi i fusti fino a renderli lisci e senza onde al tatto,dai il fondo,una volta asciutto lo carteggi con una carta a grana fina,pulisci bene il fusto,dai il colore e una volta asciutto lo carteggi senpre con grana fina, pulisci bene e dai la finitura.........buon divertimento