labatteria.it

salve.....ragazzi ho intenzione di rimettere in sesto una wooding del 1970.....sn consapevole che questa batteria nn ha valore ma per me ha un forte valore affettivo...........

cmq iniziamo dal rullante gia qui la situazione è tragica.....spero che tra di voi esista qualche mago del vintage..........

posto foto:

http://www.labatteria.it/public/file/rullowood1.jpg
questa foto dimostra la cosa piu tragica......nn credo che possa mai ritornare vome prima.....vero??

http://www.labatteria.it/public/file/rullowood2.jpg
qui invece siamo sempre nel tragico ma forse si potrebbe riuscire a togliere questa ruggine......ho provato leggermente cn il cacciavite e si scolla....ho passato il petrolio bianco ma niente toglie le macchie ma nn imtacca i puntini di ruggine...........adesso volevo provare cn il duraglit ma ce la fa secondo voi?....oppure direttamente cn pasta abrasiva????

HELP!!!!!!!!

il duraglit sistema un po' ma a quei livelli lì non credo faccia miracoli, prova anche un po' di carta abrasiva leggera

la prima foto è fantastica, sembra un gatto bionico quando si fa le unghie

ciaoo...lorenzo....grazie di esser accorso in aiuto.........

lo so il prim problema e' irreparabile.......cmq per il resto vorrei almeno togliere questi punti di ruggine.........che dici prima duraglit o pasta abrasiva????

cmq il duraglit riesce a far saltare la ruggine???

questa carta abrasiva dove la vendono??

be' che non abbia proprio valore non direi, per quanto ne so ci sono certi modelli wooding che sono molto quotati a livello vintaggistico...

comunque per carità tieni lontana la pasta abrasiva o ancor pggio il cacciavite...
la cosa migliore che puoi fare è smontare completamente il rullante e mettere tutte le parti metalliche (blocchetti, cerchi, viti) a bagno nel chillit bang per una notte.
poi sempre con il suddetto prodotto, spruzzi sul fusto e strofini con uno straccio.
è un lavoraccio, però se ci tieni, vale la pena farlo...

col duraglit lasciandolo agire e poi anche solo con l'unghia tanti punti di ruggine andavano via, anche usando la stessa carta abrasiva leggera sempre dopo aver lasciato agire il duraglit, bisogna vedere come sono profondi questi punti
col cillit non ho mai provato ma se lo dice fasa allora prova

io l'ho provato su un tom rogers che sembrava uscito da una discarica...oltre ad essere pesantemente ossidato, presentava diversi punti di ruggine...

smontando le meccaniche e lasciandole a mollo per una notte sono diventate come nuove

quoto quanto detto dal fasa nazionale..non potrai avere risultati eccezionali ma qualcosina in meglio guadagneranno le meccaniche

grazie ragazzi..........mi avete dato un po di speranza con questi consigli..........domani iniziero' le varie prove e poi vi faro' sapere cn tanto di foto allegate..........

grazie a tutti voi.........

spero che insieme riusciremo a dare una bella messa a posto a questa wooding........

ma la paglietta d'acciaio io ho sempre notato che va bene per le aste e blocchetti, ma sul fusto in acciaio dei rulli si graffia.

ALLORA RAGAZZI ECCO I RISULTATI DELLE PRIME PROVE:

DURAGLIT:
http://www.labatteria.it/public/file/Duraglit.jpg

CILLITBANG
http://www.labatteria.it/public/file/Cili.jpg

PETROLIO SENZA PAGLIETTA METALLICA:
http://www.labatteria.it/public/file/pet.jpg

commenti....................

PS credo che questi puntini che si vedono nn si potranno levare mai.....puo' essere che sn punti in cui la cromatura e' andata???

il petrolio mi sembra il migliore, si dove i puntini la cromatura è andata purtroppo! per mantenerlo cosi ogni tanto una passatta con panno e svitol che lascia una leggera pattina prottetiva, senno la ruggine riaffiora dovè andata.

si in effetti sia il petrolio ma anche il cilit si sn comportati bene.........cmq il petrolio ha un grande effetto lucidante........l'ideale sarebbe sgrassare cn il cilit e poi una leggera passata di petrolio per dare lucentezza..............

cmq vale la pena continuare il restauro?????????
certo questa batteria ha i suoi 42 anni penso che il risultato ottenuto viste le condizioni puo' essere soddisfacente..........
e cmq queste sn state solo prove...penso che poi smontando i blocchetti migliorera di un buon 10% il risultato.........

grazie

si io procederei come hai fatto, sinceramente non mi aspettavo un risultato cosi! ma come hai fatto inpevendo dei panno e strofinando, dove si compra il petrolio bianco? non ne ho mai fatto uso,, magari un giorno se ne avassi bisogno vorrei provarlo.

Allora ragazzi....ULTIMA PROVA..........spugnetta metallica imbevuta di petrolio........

ecco la foto:
http://www.labatteria.it/public/file/met.jpg (ORA)
http://www.labatteria.it/public/file/rullowood2.jpg (PRIMA)


PS Il risultato a mio avviso....date le condizioni iniziale e' egregio.......
cmq la spugnetta lascia dei piccol grafietti (quel specie di graffietti concentrici che restano sulle vernici delle auto dopo una lucidatura).....quindi è auspicabile usare il pe
trolio cn la pezza anche a costo di passare piu' volte........

LA PROCEDURA DEL PETROLIO E' OPERA DI ZILDIANO CHE MERITA UN GRANDE RINGRAZIAMENTO.

yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!

cmq zildiano dopo aver passato il petrolio mi fa una specie di alone blu che poi scompare dopo che asciuga.............devo pe caso risciaquare oppure passare una pezza asciutta?
fa male il petrolio al cerchio se nn lo risciaquo??

PS....zildiano appena hai 5 minutgi fai un salto qui:
http://www.labatteria.it/forum/viewtopi ... c&start=30

come avevo detto la lana d'acciaio lascia i graffi su i fusti dei rulli, mentre su aste e blocchetti no, il petrolio rimane la cosa migliore, ma dove si compra???

Hola la lana d'acciaio la comperi in un briko e devi chiedere al quadruplo zero 0000 quella che usano i restauratori di mobili nelle ultime passate per tirare lucida la vernice .... quadruplo zero . altre non vanno bene .... provare per credere per il petrolio ok non lo ho mai usato , io di solito lo fcevo a secco ... mille rulli e tutti
ciao
Riccardo

grazie anche a te martinazzi del tuo contributo.......

son curioso di provare pur io sto petrolio bianco...mi manca quello e li ho usati tutti!

ECCO LA FOTO DEL RULLO TERMINATO:
http://www.labatteria.it/public/file/rullowooding.jpg

COM ERA
http://www.labatteria.it/public/file/COMERA.jpg

grazie a tutti coloro che mi hanno consigliato

ma come suona quel pezzo di rullante ha pure dei die cast inferiore e superiore

Cavolo, è venuto veramente bene! complimenti!

sticazzi, complimenti!

Bel lavoro

Stracomplimenti! Non sembra nemmeno lo stesso rullo!
Grazie del topic e delle prove che hai fatto che mi torneranno molto utili!

salve ragazzi....grazie per i complimenti.....e grazie anche della gentile collaborazione che mi avete donato........da poco ho completato anche la batteria della wooding.......al piu' presto vi postero' le foto.....

PS il rullo suona molto bene.....a mio modeso parere......

anche se il lavoro è terminato mi permetto di dare un consiglio.

NON UTILIZZARE MAI SPUGNE ABRASIVE, PAGLIETTE DI METALLO, SPUGNE DI ACCIAIO!!! lasciano micro graffi.

Per le cromature utilizzate prodotti da carrozzerìa e panni MORBIDI!!!