labatteria.it

mi chiedevo se realmente valesse la pena cercare affannosamente dell'hardware "old style" ..
ad esempio, nel mio caso sono indeciso se prendermi una gloriosa asta hh come la Rogers Swivomatic o una modernissima DW della serie 5000.
Cio? .. mi vengono a costare non dico lo stesso ma quasi !!
(considerando che in Italia l'asta hh Rogers non la trovi e devi per forza cercare su eBay, e tra dogana e cacchi vari, il prezzo ? simile alla DW nuova dall'Italia)

boh forse per certe cose sarebbe meglio lasciar perdere il vintage; o meglio.. o devi averlo sotto mano, provarlo per forza .. in fondo l'hardware ? qualcosa di delicato, se ci sono ingranaggi arruginiti sei bello che fritto.

che indecisione sob ..

voi come la pensate ?

Prendi la moderna Eug?, a meno a che non puoi provare di persona l'asta, ma a quanto pare la vedo drastica....dai che ora anche il nostro R.Taylor usa pedali DW e forse anche la meccanica HH!

le meccaniche come dici tu sono molto delicate,e sicuramente tra quelle moderne e quelle vintage c'? un abisso!
ma vuoi mettere,avere un'intero set vintage(meccaniche comprese ovviamente)credo che sia impagabile..

gi?, se avessi un INTERO set vintage (fusti, piatti ..), le meccaniche vintage sarebbero d'obbligo

la mia Ludwig ? del 1989, tra 3 anni sar? 20enne e classificabile (secondo il nostro sondaggio) come vintage .. ma i piatti sono nuovi

gringo ha scritto:le meccaniche come dici tu sono molto delicate,e sicuramente tra quelle moderne e quelle vintage c'? un abisso!
ma vuoi mettere,avere un'intero set vintage(meccaniche comprese ovviamente)credo che sia impagabile..

quel magnaccione s'? fatto il doppio DW 9002, hai capito..
cmq l'asta hh ? una Ludwig nuova serie, modello top ovviamente

tittu82 ha scritto:Prendi la moderna Eug?, a meno a che non puoi provare di persona l'asta, ma a quanto pare la vedo drastica....dai che ora anche il nostro R.Taylor usa pedali DW e forse anche la meccanica HH!

Se vuoi collezionarle vai sulle vintage, ma se devi suonarle non c'? paragone: molto meglio le meccaniche moderne. Poi in particolare i pedali Swivo erano molto delicati ed esili....

Io Roger sto usando la serie flat base della gibraltar(serie8600). Come costruzione ? molto robusta(l'hihat ? solidissimo, le aste dritte tengono bene i miei Rides, il reggirullo non ? da meno) ed in pi? il look non sgarra col vintage.

possibile ?
eppure anche Bonzo usava l'asta hh Swivo, e non era un tipo che andava sul delicato

sigh .. mi sto convincendo anche io a prendere un'asta moderna.

Pippo ha scritto:Poi in particolare i pedali Swivo erano molto delicati ed esili....

Si, li ho visti dal vivo ed usati e te lo confermo. C'? una serie di meccaniche DW piatte molto belle, "vintage"...

Roger-It ha scritto:possibile ?
eppure anche Bonzo usava l'asta hh Swivo, e non era un tipo che andava sul delicato

? una decisione importante.............o la va.......o la va!!!!!!!!!!!!!!!scegli con cura...........

Pippo ha scritto:Si, li ho visti dal vivo ed usati e te lo confermo. C'? una serie di meccaniche DW piatte molto belle, "vintage"...

La serie 6000 della DW per la sua funzione costa di pi? per il nome. Gibraltar, inoltre ha il cosiddetto "gearless-tilter" che ? il meccanismo che regola l'inclinazione del piatto rispetto l'asta senza "dentini". DW adotta ancora questi "dentini"

boh, mi sa tanto che mi butter? sulla serie DW 5000 o 9000 per quanto riguarda l'asta hh. Se devo fare una spesa devo farla bene una volta per tutte !!

cmq .. per tutto il resto, vintage rulez

io ti consiglio yamaha, la serie 9000 della dw prendila se vuoi un doppio, per il resto fregatene

basta rogerrrrr, buuuuuuuuu

fin quando parli di batterie ok ( e anche li sul vintage c'? ne sarebbe da discutere)

ma sulle meccaniche no, ti prego