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Mapex "BP" Precious Metal Phosphor Bronze - Foto!

La sezione per discutere sul nostro strumento.

Messaggioda damneddrumer il lun ott 23, 2017 12:29 pm

aggiornamento:

ho smontato tutto , la tendi cordiera è in buone condizioni. L'ho pulita/sgrassata con l'acquaragia e non vi dico cosa è venuto giu..... Ora la olierò con il lubrificante per armi che olia ma non unge!

fusti la situazione è pesante: evidenti segni di corrosione a macchie che sono partiti dai blocchetti e si sono espansi. dopo vari tentativi sto usando un prodotto che si usa in ambito nautico per lucidare gli ottoni di bordo. in pratica con tanta pazienza e olio di gomito ( o dremel :) ) si tolgono molte impurità lasciano il fusto lucido (ma con gli aloni dei punti di corrosione ancora presenti).

porterò a nudo il fusto e poi colgo di genio: vado dall'officiana Harley e vedo se me lo riocolorano con tanto di aerografia......

a breve le foto della situazione del rullo .....

saludos!!!
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Messaggioda damneddrumer il gio dic 21, 2017 12:33 pm

rullo finito.... na figata devastante...

ma come si postano le foto??? non me lo ricordo più :cry: :cry: :cry:
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Messaggioda marasma il ven mag 10, 2019 1:42 pm

Ciao a tutti!
Riapro dopo due anni... che sarà mai :D

Sono venuto in possesso di questa bellezza dopo anni di ricerche.
E' un modello la cui produzione ormai è ferma - che io sappia - dal 2004, quindi è giustamente difficile da reperire.

Purtroppo, ci sono delle macchioline d'ossido che rovinano l'atmosfera romantica che si è creata fra noi :oops:
Immagine Immagine

Come risolvere questo problema?

So che si potrebbe carteggiare il fusto, ma, oltre a venire probabilmente un lavoro demmerda, viste le martellature, penso si perderebbe la lucentezza della laccatura, ottenendo un effetto più simile al satinato, opaco, "matto", per così dire, che non mi piace.

Qualcuno ha qualche idea / esperienza a riguardo?
No kritike solo konsigli :P

Grazie mille a tutti!
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Messaggioda MARY POPPINS il ven mag 10, 2019 4:24 pm

qualsiasi prodotto useresti ti toglierebbe la patina lasciandoti macchie indelebili, o rifai la cromatura daccapo carteggiandolo tutto o lo lasci così, che secondo me è meglio. Prova a pulirlo con del wd40 senza strofinare con forza e vedi se un po migliora.
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Messaggioda vit vit il ven mag 10, 2019 4:45 pm

Pure io ho avuto brevemente quel rullo,liscio e non martellato.
Era pieno di ossido e probabilmente di schizzi di birra/coca cola ....morale con sidol e tante passate una buona parte è venuta via,Ma più di tanto non sono riuscito a fare.Erano rimaste tante macchie chiare dove prima erano scure.
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Messaggioda marasma il ven mag 10, 2019 5:36 pm

Insomma, lube e olio di gomito...
Ma quindi anche sul fusto è presente la cromatura? Pensavo fossero cromati soltanto cerchi e blocchetti!
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Messaggioda vit vit il ven mag 10, 2019 10:04 pm

Sul mio(liscio) c'era come uno strato di trasparente,infatti dopo averlo,pulito ricordo che si era ossidato velocemente.

Insomma un disastro.
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Messaggioda HCSA il lun mag 13, 2019 9:34 am

Anche io quoto, opterei per un intervento di semplice pulizia e manutenzione.
il discorso è che quei puntini di ossido "fioriture"
possono essere pulite ma non tolte, e se sei galante con la pulizia rischi di fare solo peggio.
per toglierli l'intervento è piùttosto macchinoso,
che va dalla drastica sabbiatura e riverniciatura, oppure se conosci qualche galvanica, potresti portare il fusto a fare un bagno con ultrasuoni (solitamente in una vasca con acqua calda e sapone detergente e sgrassante)
ed eventualmente poi un bagno galvanico per rifare il bronzo, ma non escludo che possano rifiorire i punti di ossido.

io lo lascerei cosi
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